Hallo.
 
Ich möchte mich vorstellen und gleich eine wichtige Frage stellen.
 
Mein Name ist Michael Göttlicher, bin 37 Jahre alt und komme aus Wien.
 
Mein Vater hat in den 70er und 80er Jahren aus der ehemaligen DDR 3 Stück Mercedes 170 V erstanden. Welche bei meinem Großvater gelagert waren. Aus dieser Zeit sind auch die Fotos, welche im Anhang zu sehen sind.
 
Nach der Wende wurden die Fahrzeuge nach Österreich überstellt.
 
Mein Vater begann mit der Restaurierung des schwarzen 2-türigen Mercedes, welcher jedoch bis heute nicht vollendet ist.
 
Wir haben für alle Fahrzeuge DDR Kraftfahrzeugbriefe, bei welchen aber die Angaben fraglich sind, da genau bei dem 2-türigen Modell im Kraftfahrzeugbrief als Aufbau Kabriolett steht.
 
Ich würde nun gerne erfahren, wie die Fahrzeuge wirklich ausgeliefert wurden und ob eine Restauration überhaupt sinnvoll ist, oder die Fahrzeuge lediglich als Ersatzteillager fungieren können.
 
Leider konnte mir bis jetzt das Mercedes Benz Classic Archiv und Sammlung nicht weiter helfen.
 
Sollte eine Restauration sinnvoll sein, so wäre es auch interessant ob es eine Art Leitfaden gibt. Möchte nämlich einige Dinge selbst machen. Mir ist aber schon klar, dass für die Spenglerarbeiten, Lackierarbeiten und Sattlerarbeiten ich schon an Fachleute wenden sollte.
 
Ich freue mich schon auf eure Beiträge und verbleibe  
 
mit freundlichen Grüßen
 
Michael

und hier noch einer

Tschau Michael,
stimmen die Nummern in den Kraftrfahrzeug-Briefen mit den Nummern an den Fahrzeugen überein?
DB-Archiv hat die Auslieferungsbücher, da können sie sicher weiterhelfen.
Grüsse Georges

Hallo Michael
 
Na denn mal ein herzliches Willkommen.  
Astreine Fotos! Finde ich richtig gut.
 
Tjoa, ob sich das lohnt, bzw sinnvoll ist das hängt sicherlich von der eigenen Leidensfähigkeit, des finanziellen Rahmens und des Zustandes ab. Da kann man schlecht, so aus der Ferne und aus der Hüfte geschoßen, etwas zu sagen.
Der behördliche Aufwand ist bei solchen Briefgeschichten auch nicht zu unterschätzen und in Österreich ist das mit dem Amtsschimmel auch nochmal eine Spur ätzender - meine Erfahrung bisher zumindestens.
 
Als Leitfaden wäre zu Anfang sicherlich nicht verkehrt eine Bestandsaufnahme zu machen (falls noch nicht geschehen) was ist denn überhaupt alles da. Dann sich über Literatur schlau zu machen welch Teile zu was gehören mögen zb.  
Könnte mir durchaus vorstellen das da auch viele Fremdteile dran sind - wäre bei ehemaligen DDR-Fahrzeugen zumindestens nicht ungewöhnlich.
Aber da dein Vater schon mit der Resto angefangen hat, wird er sich vermutlich damit schon auseinandergesetzt haben.
 
Für mich war eine Riesenhilfe das Werkstatthandbuch und die Ersatzteillisten. Damit läßt sich schon viel erkennen und auch richtig zuordnen.
Und nicht zu vergessen: dieses Forum ist eigentlich existenziell, wenn man sich mit diesen Autos befaßt!
 
mein erster Senf dazu.
 
Gruß in das schöne Wien, Marco