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Allgemein >> Allgemeines zum 170 S >> Das Schalten der Rückwärtsgang  kratz
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Beitrag begonnen von javier am 12.04.2019 um 19:19:32

Titel: Das Schalten der Rückwärtsgang  kratz
Beitrag von javier am 12.04.2019 um 19:19:32

Hallo,
Mit heißen Motor kann Ich nicht Rückwärtsgang einschalten ohne ein Kratz, mit kaltes Motor ging es perfekt.
170 SD



Mfgrs,
Javier

Titel: Re: Das Schalten der Rückwärtsgang  kratz
Beitrag von rafi911 am 12.04.2019 um 21:22:28

Hallo,

Hast du Lenkradschaltung?

Gruß Rainer

Titel: Re: Das Schalten der Rückwärtsgang  kratz
Beitrag von javier am 12.04.2019 um 23:55:04


rafi911 wrote:
Hallo,

Hast du Lenkradschaltung?

Gruß Rainer


Jawohl Rainer, es ist ein SD mit Lenkradsschaltung.
Alle andere Gänge schalten ohne Problem.

Titel: Re: Das Schalten der Rückwärtsgang  kratz
Beitrag von rafi911 am 13.04.2019 um 09:39:23

Hallo,

Evtl. kann es sein, das durch das Warmfahren Motor und Getriebegummilager weich werden und dann passt die Abstimmung von dem Schaltbock am Lenkrad zum Getriebe nicht mehr.
Nur so eine Idee...

Gruß Rainer

Titel: Re: Das Schalten der Rückwärtsgang  kratz
Beitrag von corsa1914 am 13.04.2019 um 12:29:31

Ich gehe davon aus dass deine Kupplung nicht sauber trennt. Wenn du vor dem schalten in den Rückwärtsgang kurz einen Vorwärtsgang (vorzugsweise den 4. Gang) einschaltest bleibt das Getriebe stehen und sollte dann geräuschlos in den Rückwärtsgang zu schalten sein. Wenn es dann doch kratzt ist das ein deutliches Zeichen dass deine Kupplung nicht sauber trennt. Nachschauen ob sich beim Kupplung treten die Motor - Getriebeeinheit nicht in Längsrichtung bewegt. Wenn das sein sollte, dann kann die Stange zwischen Motorlager und Getriebe ausgeschlagen sein.
Wichtig ist auch das Kupplungsspiel. Höchstens 2 cm. Wenn es dann noch kratzt wirst du die Kupplung erneuern müssen. (Könnte verölt sein oder die Höhe der Ausrückhebel weicht untereinander stark  ab)
Mit der Einstellung der Schaltung hat das nichts zu tun.
Gruß Horst

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